有人说买车是一生中最坏的投资，你同意这观点吗？

1. 有人说买车是一生中最坏的投资，你同意这观点吗？

革新工厂会长李开复说：“我会负责任地告诉你的。真的不买车会成为你们人生中最差的投资。”说。买车是一生中最糟糕的投资。因为96%的车时间停滞不前，降价，折旧，只有4%的时间提供价值。未来的交通将由三大力量推动，有共享旅行、无人驾驶和电动汽车。虽然后面的三种力量不可否认，但前面买车是最糟糕的投资这句话引起了很大的争议，现在也有大喊郊游的方式，而不是买车。那如果不买车，只享受今天的共享旅行，不是有替代关系吗？一起看看吧。共享旅行有两种模式，人作为乘客是网约车，人作为飞行员是分时租赁。

我们先去看网上合同吧。除了互联网科技公司做网约车业务外，传统汽车企业也申请了网约车资格证书，开始成立网约车公司。吉利入驻戴姆勒在网上引发了爆锅，但大家想要的梅赛德斯-吉利没有来，两家合资企业的网车先来，两家巨头共同部署了高端网车平台。接着是共享汽车，公共自行车的出现引发了共享热潮，汽车也惯常加入共享军队，但目前几个平台的利润业绩不尽人意，部分平台甚至推迟了用户的保证金。

两种共享模式并行的话，买车需求会降低吗？其实应该这样看术业有专攻，各自做好自己就行了。网络签约车平台也呈多层次趋势。互联网公司、传统车企业都参与其中，但目前利润还很少，网络签约车平台也将经历大浪淘沙过程。使用这种平台的用户不想在一部手机上安装10多个应用程序，分时租赁可能目前用户不多，但问题不少。取车不方便，加上车上的卫生状况和前面提到的保证金问题，分时租赁完全不方便，使用也不方便。

上述网络约车和分时租赁共同存在一个问题。享受共享旅行，享受自己买车的最大根本，人们等待车和车等。现在的网络合同很方便，但好像有专属司机，但大家都经历过排队叫车吗？旺季排队的人动不动就数十个，等待寒风吹过，一句话充分应验，关键时候掉链子。另外一个分时租赁不再考虑，集合指定的场所指定方式，但也有送货车的服务，“送货上门”的高级名字能便宜吗？因此，共享旅行很方便，但车等比等车更有价值。

2. 为什么说买车是一生最坏的投资？

大家都知道，李开复是一个对AI智能技术十分痴迷的人，也是一位非常知名的创业者，他曾在综艺节目里亮相，分享了很多他对于人类未来科技的畅想和理解，而他也曾在一次公开演讲中表示：很负责任的告诉你们

3. 有人说买车是一生最坏的投资，这种说法符合事实吗？

这句话逻辑上说得过去，不代表它想表达的价值观就是正确的。大部分人买车并不是作为投资的，而是为了工作需要、提升生活质量甚至是为了面子。换个角度说，买车的时候，我养车和买车合计起来6年时间大约30万，这显然不是一笔划算的投资，而且根本就不算是投资，因为只有支出没有收益！买车，即使市区无房，在郊外40分钟以内路程有宅，都很方便，无论上班还是做生意。但我们国内城市如此稠密，40分钟差不多过2个地级市了。三小时到达一个中心城市了。30分钟到达所以人的消费观念不同，认知不同，房子虽然在一定的时期内在增值，说不定现在买房也有可能在减值。


尽量还是选择自己能够承受的档次，毕竟汽车是消耗品，因为买个车还要贷大量的款，还不如先攒些钱为好，等以后经济实力允许了以后再去考虑。年轻人在没有能力用面子去赚回财富的时候，不要去买车，甚至不要去贷款买车，真的没有必要。面子值几钱？“倾家荡产”地去买车，还真不如不要面子去赚钱，然后再买车。这现代社会是装在轮子上的，四十年前的自行车，三十年前的摩托车，十几年前开始的汽车消费，买车几乎是必要的消费了，是生活的必需品。社会发展，消费升级而已。

是靠跑运输起家的。家用轿车是高消费交通工具，它在企业家手里仍然是赚钱工具，开着豪车谈成一个单生意就值了，而在一般手里只是有点儿面子，保养、车险、油耗、折旧、车库位、因为有了车子，我们的生活品质提高了很多。车子能让生活便利，也能提高生活质量，现在的年轻人结婚房子是必须得有，车子是一定要有的，没有车人家就不嫁，好一些的陪送车子。

4. 买车是一生最坏的投资！买车的投资到底坏在了哪里？

买车是一生最坏的投资！买车的投资到底坏在了哪里？你为什么不属于投资？
买车是他一生中最失败的投资。如果您想购买汽车，请不要购买汽车。知道了这辆车之后，无论是保养费，保养费，加油费，保险费，都是需要一年的时间。除了一些有收藏的同事外，我们没有增值功能。同时，无论经济理论或我们的认知知识如何，汽车都会继续贬值，而不是按投资顺序。作为一项投资，其基本属性是价值会上下波动。

汽车的价值只会随着时间的流逝而下降。没有最坏的投资，只有时机不对买车是他一生中最失败的投资。如果您想购买汽车，请不要购买汽车。我相信许多人开车是一生中最糟糕的投资。这种观点的原因是买车的时间是错误的。


因为汽车是消费产品，所以当您购买汽车时，会在汽车上花费更多的钱。一方面，让您有更多的钱，如果您早于购房买车，那么您将面临的一个问题是汽车已被消耗，您想省钱。另一方面，因为如果您首先购买房间，您会发现房子在不断增值，但是我买的汽车不仅贬值，而且我已经花掉了您的押金，您会认为您不应该购买它。


如果您必须将汽车视为一项投资，那么我认为这不是您投资的错误或失败。汽车不正确的时间。如果您的时间早于买房，那么您将面临投资的荒谬，甚至是相反的情况。当然，如果您首先买车，您将不会有这种感觉，因此时间很重要。

汽车是改善生活质量的配件买车是他一生中最失败的投资。如果您想购买汽车，请不要购买汽车。第三个概念是汽车，它的存在是用来改善我们的生活质量，而不是让我们积累财富。汽车可以使我们旅行更加方便。让我们的生活拥有更高的品质，但是汽车永远不会让我们拥有更高的财富价值。

5. 有人说“买车是一生最坏的投资”，真的是这样吗？

买车不能用投资来形容，车子现在是个离不开的生活工具，没有车子真心不方便，而且大部分人买车都是为了更舒适，出行更便利，很少有人说买车去投资准备挣一大笔，二手车商除外。
关于李开复说的话，他是从投资角度来说的，因为汽车这个东西贬值速度太快，好点的合资车，贬值速度还慢点，如果是国产车，开一年就卖，能有一半以上的保值率就不错了，只有在卖车时，才会觉得汽车保值率也是很重要的考虑方向。


我一个哥们他老爸是当地一家厂子的老板，那时觉得买奔驰开宝马比较有档次，后来听从我哥们的建议买的奔驰S350，3年的时间，开的够够的了，奔驰优秀的品质在他这里失灵了，小毛病比较多，变速箱漏油，去维修了好几次都不行，也没给换新的，其他小毛病也不少，忍不住了去二手车市场问问能卖多少钱，人家抬起底盘来认真检查后给他38万，他买的时候花了一百多万，现在卖38万，三年左右的时间蒸发了60万，他哪里舍得，只能继续开着。

因为有了车子，我们的生活品质提高了很多。车子能让生活便利，也能提高生活质量，现在的年轻人结婚房子是必须得有，车子是一定要有的，没有车人家就不嫁，好一些的陪送车子，就是因为车子现在走进千家万户，成为了生活中的一件常用工具。


哪怕大家都知道车子是个贬值的东西，仍然会花钱去买，而且可能还不止买一辆吧。
李开复先生曾说过：“买车是一生当中最坏的投资。因为汽车买回来之后，96%的时间都是停滞的，在降价折旧的，有1%的时间在寻找车位或堵车，真正开车的时间只有3%。”买车真的是最坏的投资吗？
首先，买车不是投资。如果是贷款买车，那就是负债；如果是全款买车，那就是消费。投资的名词解释是：货币收入或其他任何能以货币计量其价值的财富拥有者牺牲当前消费、购买或购置资本品以期在未来实现价值增值的谋利性经营性活动。投资是为了未来获得收益或资金增值，但买车未来可预见的不会获得收益或增值。我们生活中常见的投资比如房子的租金、理财的收益，这些才能让我们钱生钱。
其次、买车需要考虑持有成本。我们每年养车的费用，主要包括保险、油费、停车费、保养维修费、路桥费和洗车费等，以上加起来应该是超过1万的。怪不得总听人说，买车容易养车难。
最后，其实买车是为了投资自己。买车给了我们自由选择的权利，不用为了每天挤公交地铁而浪费时间，遇到急事可以说走就走。有句话说：时间是无价的。如果每天我们可以节约上下班通勤1小时的时间，那长年累月下来，也是一笔无形的财富。我们节省的时间，可以多陪陪家人，多提升自己，创造更多的收益。

6. 为什么说买车是一生最坏的投资

为什么说买车是一生最坏的投资，李开复先生曾经公开说过：买车，是你这一生最坏的投资，
因为车有96%的时间是停滞的，只有4%的时间提供了价值。而在这4%的时间当中，有1%的时间都在找停车位或是堵车。实际上，人们真正开车的时间只有3%。为什么李开复先生这样一个成功人士会说出这样的话呢？下面让我们来仔细分析一下：

首先，汽车是消费品，而不是投资品。
　　严格来说，汽车只是一种代步工具而已，本质上和自行车并没有什么不同，只不过前者是烧汽油和电池，而后者是靠人工发力。
　　对于绝大部分人来说，买车是为了方便出行，真正把汽车当作投资品的人少之又少。所以，买车就是一种消费，每用一天都在消耗它的价值。
　　这和我们买手机、买电视甚至是生活日用品等，都是一样的道理。
　　其次，车的使用间虽然少，但到了关键时刻总能发挥作用。

　　比如，每逢节假日的出行、探亲，或是家里人发生突发情况，需要紧急送医，又或者要去一个偏僻的地方，但又没有直达的交通工具等等。
　　小小金融表示，对于普通小老百姓来说，自己有车还是很方便的，虽然平时用的时间不多，而且还经常出现堵车停车难的问题，但很多人还是乐意去买车，尽管大家都知道这是一门亏本生意。
　　此外，在中国汽车不仅是一种出行工具，有时候还代表着一种身份和地位。
　　不管大家承认与否，有车一族和无车一族，都会影响到别人对你的看法。此外，汽车价格的高低、汽车品牌的差异等，都会产生非常大的影响。

　　这是很现实的问题，因为这是在中国不是外国。所以，有时候买一部好车真不是为了面子，而是为了在事业上或者爱情上获得更多的机会。
所以，买车可以说是一生最坏的投资，但是他对我们的生活还是带来了很多便利！

7. 为什么说买车是人生中最坏的投资？

大家都知道，李开复是一个对AI智能技术十分痴迷的人，也是一位非常知名的创业者，他曾在综艺节目里亮相，分享了很多他对于人类未来科技的畅想和理解，而他也曾在一次公开演讲中表示：很负责任的告诉你们

8. 有人说买车是最坏的投资，你怎么看这个说法？

第一，从投资的角度来看，买车不仅没有投资回报率，甚至不能说是投资。经济学上对投资有一个定义，目的是让特定经济主体在未来可预测的时间内获得收益或资金附加值。一种经济行为，在一段时间内，向一定领域投入足够数额的资金或实物的货币等价物。说人的是我花钱买了这个东西。这东西是给我带来额外的好处或收益。说得更土一点的是，钱生钱。但是大多数车都在不断贬值。我们很少听到价格会上涨，除了古董车或超稀有车。

99.999%的车，买新车着陆打八折。这怎么被称为“投资”。租车公司买车最不划算，租车最划算。既能享受驾驶的乐趣，又不必负担车辆贬值。出租车公司会说买车最不划算，坐出租车最方便。不要担心停车位。

政府说：“买车最不划算。除了买车的钱外，还要收10万韩元的铁皮使用费。”坐公共汽车最划算大家坐公交车不会堵。共享汽车公司会说买车最不划算。共享汽车是最经济的。比出租车便宜，比租车方便，比公交车快。丈母娘说：“没有车也想和我女儿结婚吗？”会说。赶紧做礼拜。

在商言商，革新工厂老板投资很多人工智能、自动驾驶公司。以后我会分享最大的服务企业。商人说的都是有目的的。据悉，汽车买完后，维修费、修理费、加油费、保险费都是一年中必需的费用。除了一些有收藏价值的老式汽车外，我们正常的汽车具有无附加值的功能，同时汽车还会不断折旧。在经济学理论上，我们的认知常识上，汽车没有在投资品序列中。(阿尔伯特爱因斯坦，汽车名言) (作为投资品，它的一个基本属性是价值上下波动。