别被27种车型整懵了 捷途X70 PLUS购车手册

1. 别被27种车型整懵了 捷途X70 PLUS购车手册

2020年10月18日，捷途汽车上市一款新车—— 捷途X70 PLUS。这款车型基于捷途X70的基础上进行了多处升级，新车的售价区间为7.70万元—13.70万元。


捷途X70一直是捷途品牌的主力产品，而这次推出的捷途X70 PLUS在各方面进行升级之后，相信会有着更好的市场表现，下面就让我们一起看看他的配置表现吧。
配置表上的27款车型该如何下手？

第一眼看到捷途X70 PLUS的时候你可能会有点懵，不知道厂家出于什么目的，这款新车共有27款版本的配置可供选择，不过当你仔细研究之后就会，实际的配置上只有9个版本，只是每个版本都推出了5/6/7座三种选择。


5座版因为没有第三排，在实用性上会略逊一筹，但是由于没有第三排的座椅，后备箱的空间理论上会更加赋予一些。而6座版与7座版在使用中最大的区别在于，后者需要每两年就验一次，另外6座与7座版车型的第二排支持前后调节。价格方面，6座以及7座车型均是在5座版本上增加2000元。
大家可根据各自的需求进行选择，对于第三排没有需求的，直接上5座版；会用到第三排，但是嫌验车麻烦的消费者建议考虑6座版；需要载客最大化的就选7座版。
动力该如何选择

动力方面，捷途X70 PLUS提供了两种排量，共计3套动力组合可供选择，分别是1.5T+6速手动，1.5T+6速双离合器，1.6T+7速双离合器。其中两种排量的参数如下：

由于目前，还没有机会对该车型进行评测，所以我们只能够从数据上分析仅做参考，1.6T车型在最大功率和最大扭矩上都略高于1.5T车型，具体表现就是在最高车速以及在车辆急加速的能力上也都会表现的更好。
该选择哪个配置的车型

捷途X70 PLUS给各配置的车型命名也很有意思，都是单个字的，其中1.5T车型根据配置从低到高分别为：雷、风、林、火、山，1.6T车型配置从低到高分别是：辰、星、地、天。虽然很新颖，但是对于普通消费者来说有些难记难懂。而这种命名方式也让小编想到了十多年前的另一款SUV车型-逍客。

我们先来看看配置和价格最低的雷，他的官方售价是7.7万元，这个价格真的很低，让人一下就能感受到捷途X70 PLUS超高的性价比，而这款车型的基本配置虽然算够用，但是考虑到捷途X70 PLUS的主要卖点除了性价比以外还有各种丰富的配置，而后者在这款车型上却没有得到体现。

为了方便大家理解，根据动力组合的不同，我们可以把风、火、辰分别看成是1.5T手动、1.5T自动、1.6T自动车型的中配车型。价格上，同为1.5T手动的风车型比雷多了整1万元，而1.5T自动档的火比风贵了1万，1.6T自动的辰比火又贵了1万元。

配置方面中配车型比起入门版的雷，配置方面有了大幅的提升，其中电子驻车、车身稳定系统、倒车影像、无钥匙进入/启动、LED大灯等，都是实用性与使用率极高的配置，贵出来的这1万元，可以说还是很划算的。


同样用上面方式进行区分，林、山、星三款车型可以看做各自动力组合中的高配车型，但是三款车型的配置还是有些许的差别，比如语音控制功能和车联网系统，就只会在山和星车型上出现，而感应雨刷则只有1.6T自动挡的星车型上有，因此三者之间的差价并不是像中配车型那样，全部是1万元。


动力相同的林与风的差价是1万元，配置上后者主要增加了侧气囊、车道偏离预警系统、倒车雷达、360全景影像、皮质座椅、全景天窗、GPS导航、LED大灯、外后视镜加热等，虽然配置数量增加了不少，但是这些配置大多属于那种提升驾驶感受的类型，因此实用性与性价会略逊于之前介绍的风、火、辰三款车型。


次顶配的地车型与顶配的天车型都只出现在了1.6T的车型当中，两者与星之间的差价分别为1万元与2万元，从配置上来看，这两款车型真是的相当丰富与豪华，部分功能甚至只能够在豪华品牌的车型上才能够见到了。但是从捷途X70 PLUS的产品定位上来看，他的车主对于这些配置的需求可能并不会那么大。
最后根据上面的分析，我们给出的建议是尽量不考虑入门版的“雷”配置过低难以体现产品价值；看重性价比的消费者我们建议可以根据对动力的需求选择风、火、辰三款车型；如果考虑入手一台拥有更多舒适配置车型的话，建议可以从风、林、山、星这4款车型中进行选择；如果对功能配置有苛刻要求甚至追求豪华配置的话，我们建议不妨考虑“地”车型或“天”车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 由内而外全面升级 奇瑞捷途X70 PLUS即将上市

捷途，汽车圈的一匹黑马，作为奇瑞旗下的创新品牌，承载了奇瑞对汽车大变革环境的探索和尝试。捷途系列产品推出2年多以来，累积销量已经超过24万辆，在竞争异常激烈的SUV市场中占据了一席之地，其中， 捷途X70凭借优秀的产品力成为捷途品牌的主力销量担当。为保持竞争力，奇瑞捷途在9月底的北京国际车展推出了新款车型捷途X70 PLUS。新车相比现款车型有了全面的升级，进步非常明显。

近日，长镜头在北京某捷途经销商店处拍到了一组到店的捷途X70 PLUS实车。新车已于10月10开启预售，共推出9款车型，官方预售价为7.7-13.7万元。据了解，捷途X70 PLUS将于10月18日正式上市。


新车采用了全新的家族式设计语言，其中前脸超大尺寸进气格栅尤为醒目，内部采用了多条幅的银色镀铬条进填充，配以分体式的前灯组，相比现款车型，捷途X70 PLUS的外观更加运动、时尚、激进。


车身侧面延续了现款车型圆润车身+笔直腰线的组合，细节处做了优化，翼子板、车窗边框与车门下方都增加银色装饰，档次感有所提升。新车的长宽高分别为4749x1900x1720mm，轴距达到了2745mm，在同级别中处于领先之位。同时，新车还装配了20英寸的双色花瓣形轮毂，佳通F50 225/45/R20的轮胎。


新车尾部最大的变化是换装了当下流行的贯穿式尾灯，并配备了双边四排气布局，突出了运动气息。

新车内饰采用了最新的家族式设计，得到了质的飞跃，采用了大量的皮革包裹、镀铬装饰和木纹饰板进行装饰。整体的风格简洁，科技感十足。


新车采用了时下流行的双10.25英寸一体式双联屏。其中中控屏触屏灵敏度与反应速度较快，内部配置的功能也较为丰富，在智能网联方面，新车搭载了华为Hicar手机互联系统，配合上智能语音、捷途APP 2.0等智能化应用，娱乐性与实用性得到显著提升。此外，新车还加入整车OTA升级，未来车型进化更加便利，这在同级别车型中非常少见。

配置方面，新车配备了全景影像系统、面部识别、生物监测系统，还提供了ACC自适应巡航、AEB主动刹车、自动泊车系统、AR实景导航等智能驾驶辅助系统，可完成L2.5级高级辅助驾驶。

空调控制区域采用了触屏设计，但依旧采用了双旋钮设计调节温度和风量，兼顾了档次感和实用性。


大空间一向是捷途品牌的杀手锏，新车在空间方面对前后排乘客的照顾都很到位，整个座舱横向空间达到1500mm，第二排腿部空间780mm，并且还拥有41处储物空间，提供5/6/7座座椅布局选择，第二排靠背也可以进行角度调节。


动力方面，新车继续搭载1.5T及1.6TGDI发动机。其中1.5T发动机最大功率114kW（156马力），1.6T发动机最大功率145kW（197马力）。传动部分，匹配6速手动、6速双离合及7速双离合变速箱。
此次改款换代的捷途X70 PLUS，从内到外的升级都显得诚意十足。我们有理由相信，新车的上市，将进一步提升奇瑞捷途产品矩阵的综合竞争力，巩固其在细分市场的领军地位。同时，捷途X70 PLUS也将在捷途“旅行+”生态圈的赋能下，赢得更多年轻消费者的青睐。我们期待捷途X70 PLUS的市场表现！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 捷途X70 PLUS购车手册：配置选择繁多，认准1.5T自动挡

日前，捷途品牌宣布 捷途X70 PLUS正式上市，并公布了7.7万-13.9万元的售价区间，整个价格带覆盖了三种动力总成和9种配置，同时官方还推出了一系列现金优惠、置换补贴、免费整车质保、终身免费流量等优惠政策。

捷途X70 PLUS之所以加入「PLUS」的后缀，源于新车基于智能化、电动化、互联化、可拓展性强的iPel平台打造，外观部分仍然采用“徽城翘楚”设计理念，只是在前脸和尾部等造型的细节上做了不少适配当下主流人群审美习惯的改进，例如大尺寸的进气格栅与贯穿式的尾灯，整体观感显得更为时尚。

同时捷途X70 PLUS车身尺寸设定为4749/1900/1720mm，轴距长度达到了2745mm，在维持外形部分的体量感同时也保证了车内有足够的乘员空间。

和外观相比，捷途X70 PLUS更具PLUS气质的提升表现在了车内，新车不仅在座舱布局上采用视觉效果更出色的10.25英寸全液晶双联屏，首次搭载了北斗第3代定位系统，还在智能语音技术方面引入了来自科大讯飞飞鱼3.0场景化语音交互技术，这套技术可实现97%语音方言识别率。

同时车机系统部分使用的则是腾讯生态系统，具备车载微信、QQ音乐、腾讯小程序等功能，保证了用户的社交娱乐需求满足和与车外场景的互联。
对于需求日趋多元化的消费市场来说，捷途X70 PLUS一个最大亮点是购车者可根据自身的需求和预算，在捷途X70 PLUS车系内选择不同的座椅布局与动力总成，并且自由度非常高，其可选车款达到了惊人的27款。
新车全系提供了5、6、7座的选择，默认5座版本，如果有多人出行的刚需，增加第三排座椅（6座/7座）的升级费用则为2000元。

动力方面，捷途X70 PLUS 1.5T车型发动机的最大功率156马力，峰值扭矩230N·m；而高阶版本使用的1.6T发动机最大功率来到了197马力，峰值扭矩为290N·m，并拥有37.1%发动机热效率，传动部分匹配的是手动变速箱与7速双离合变速箱。
三款手动挡车款的裸车价都在10万元以下，整个车系的标配水准非常高，如后排出风口、LED贯穿式尾灯、四门车窗一键升降、多功能方向盘、液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、胎压监测及疲劳驾驶提醒等配置都实现了标配。


7.7万元的手动雷版本在一些基础安全配置上比起另外两款车型稍弱，手动挡车款的大多数订单会集中手动林和手动风上面，二者之间的差价为1.2万元，不过手动林在日常使用层面多出的360全景影像、无钥匙进入/启动、全景天窗、后视镜锁车自动折叠等功能，都能显著提升用车的体验，入手价值更高。
1.5T自动挡车款有可能成为捷途X70 PLUS全系最畅销的车系，它不仅补充了手动挡车型在城市场景下的行车舒适性，同时也补足了安全与驾驶层面的配置。

1.5T DCT版本分为火与山两个车款，差价仍然为1.2万元，配置部分的差异基本上与手动挡中高配车款一致，只是1.5T DCT火版本还在此基础上新增了语音控制、车联网、电动座椅和车内氛围灯这类配置，考虑到语音控制功能是此次捷途X70 PLUS的核心亮点之一，多花一些预算直接入手高配是非常划算的。
而来到1.6T车型上，多达四个车款的设置也表明捷途X70 PLUS希望通过强势的动力组合和丰富的配置打开更高价位的市场。


四款车型以1万元的价格逐级递增，高配版本的天、地与低配的星、辰相比，主要多出20寸轮毂、L2级别的驾驶辅助功能、自适应远近光、电动后备厢、手机无线充电、自动空调、USB TYPE-C充电接口等科技化的装备上，尤其是顶配版本的1.6T DCT天在配置方面十分夸张，独占了多项专属配置，整体水准甚至超越了不少20万元以上的SUV车型。
捷途X70产品序列作为整个捷途品牌的核心产品，凭借大空间、高配置和精确的定位在市场中获得成功，并覆盖了6-13万元这个宽广的SUV细分市场。结合捷途X70 PLUS的产品力，其实可以看出入门级消费者的需求从常规的动力配置空间等维度，开始转向要求具有互联气质的产品形象和更加智能化的用车体验，捷途X70PLUS的推出也很有可能进一步巩固70系产品的市场竞争力与扩大市占率。
撰文｜袁梦泉
图片｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
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4. 带着全新的自己再出发，图说奇瑞捷途X70 PLUS

在前不久闭幕的北京车展上，捷途汽车正式带来了中期改款车型 捷途X70 PLUS，并随即开启预售活动，共推出9款车，预售价区间为7.7-13.7万。从官方公布的信息看，10月18日正式推向市场。目前新车已经到店，一起看下这款车会有什么样的变化？

























文/李恒
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5. 售价7.7-13.7万元，奇瑞捷途X70 PLUS正式上市

日前，我们从奇瑞官方获悉， 捷途X70 PLUS正式上市。作为捷途X70的升级版本，新车将采用更加年轻化的外观设计，整体更具豪华感。新车共推出9款车型，售价区间为7.7-13.7万元。值得注意的是，新车将提供十年或20万公里的整车质保，用户体验进一步提升。

外观部分，相比现款捷途X70设计风格上有较大的变化，新车采用捷途家族最新式的设计语言，前脸为大尺寸八边形进气格栅，搭配多条横置镀铬饰条，使得车头的视觉冲击感更为强烈。两侧的大灯组造型狭长，内部光源结构复杂，搭配尺寸夸张的中网，看起来非常犀利。尺寸方面，新车长宽高分别为4749mm/1900mm/1720mm，轴距为2745mm。车尾采用时下比较流行的贯穿式尾灯，点亮后效果出色。


内饰部分，新车采用捷途家族全新样式的座舱布局，车内以横向线条为主，视觉上舒展大气。由液晶仪表与中控液晶屏组合而成的双10.25英寸连体大屏非常醒目，对车内的科技感有明显的提升。空调控制区域采用双旋钮设计，搭配三幅式平底方向盘，使得车内更具豪华感。


动力系统，新车将继续提供1.5T/1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为156Ps，峰值扭矩230N.m，与之匹配的是6速手动和6挡双离合变速箱。1.6T发动机最大功率为197Ps，峰值扭矩为290N.m，传动方面匹配7挡双离合变速箱。


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6. 由内而外全面升级，奇瑞捷途X70 PLUS即将上市

捷途，汽车圈的一匹黑马，作为奇瑞旗下的创新品牌，承载了奇瑞对汽车大变革环境的探索和尝试。捷途系列产品推出2年多以来，累积销量已经超过24万辆，在竞争异常激烈的SUV市场中占据了一席之地，其中，捷途X70凭借优秀的产品力成为捷途品牌的主力销量担当。为保持竞争力，奇瑞捷途在9月底的北京国际车展推出了新款车型捷途X70?PLUS。新车相比现款车型有了全面的升级，进步非常明显。

近日，拍到了一组到店的捷途X70?PLUS实车。新车已于10月10开启预售，共推出9款车型，官方预售价为7.7-13.7万元。据了解，捷途X70?PLUS将于10月18日正式上市。


新车采用了全新的家族式设计语言，其中前脸超大尺寸进气格栅尤为醒目，内部采用了多条幅的银色镀铬条进填充，配以分体式的前灯组，相比现款车型，捷途X70?PLUS的外观更加运动、时尚、激进。


车身侧面延续了现款车型圆润车身+笔直腰线的组合，细节处做了优化，翼子板、车窗边框与车门下方都增加银色装饰，档次感有所提升。新车的长宽高分别为4749x1900x1720mm，轴距达到了2745mm，在同级别中处于领先之位。同时，新车还装配了20英寸的双色花瓣形轮毂，佳通F50?225/45/R20的轮胎。


新车尾部最大的变化是换装了当下流行的贯穿式尾灯，并配备了双边四排气布局，突出了运动气息。

新车内饰采用了最新的家族式设计，得到了质的飞跃，采用了大量的皮革包裹、镀铬装饰和木纹饰板进行装饰。整体的风格简洁，科技感十足。


新车采用了时下流行的双10.25英寸一体式双联屏。其中中控屏触屏灵敏度与反应速度较快，内部配置的功能也较为丰富，在智能网联方面，新车搭载了华为Hicar手机互联系统，配合上智能语音、捷途APP?2.0等智能化应用，娱乐性与实用性得到显著提升。此外，新车还加入整车OTA升级，未来车型进化更加便利，这在同级别车型中非常少见。

配置方面，新车配备了全景影像系统、面部识别、生物监测系统，还提供了ACC自适应巡航、AEB主动刹车、自动泊车系统、AR实景导航等智能驾驶辅助系统，可完成L2.5级高级辅助驾驶。

空调控制区域采用了触屏设计，但依旧采用了双旋钮设计调节温度和风量，兼顾了档次感和实用性。


大空间一向是捷途品牌的杀手锏，新车在空间方面对前后排乘客的照顾都很到位，整个座舱横向空间达到1500mm，第二排腿部空间780mm，并且还拥有41处储物空间，提供5/6/7座座椅布局选择，第二排靠背也可以进行角度调节。


动力方面，新车继续搭载1.5T及1.6TGDI发动机。其中1.5T发动机最大功率114kW（156马力），1.6T发动机最大功率145kW（197马力）。传动部分，匹配6速手动、6速双离合及7速双离合变速箱。

7. 探店奇瑞捷途X70 PLUS，这“黑马”潜质我认了！

说到 捷途X70，它可谓是近两年国内车市一匹当之无愧的“黑马”，凭借低价+大空间的优势上市后一炮而红，销量节节攀升，更成为捷途品牌的主力销量担当。为更好的吸引年轻消费人群，今年北京车展上，捷途又推出了X70 PLUS版以进一步增强X70的产品力。
先期开启预售的车型均为5座标轴版本，其依照三种动力总成的不同，将会有9款车型可选，且预售区间为7.7万-13.7万之间。如果你对X70 PLUS的实力拿捏不准，我建议你去4S店去看实车,反正我是有被惊喜到。

就在上周日，捷途X70 PLUS开始陆续到店，我也在第一时间赶到了捷途位于上海车市的4S店，恰好还遇到了不少正在看车的消费者，其中几位年轻人都被X70 PLUS的颜值所吸引，相比于此前X90的换新设计，X70 PLUS的外观设计更加运动和时尚。
仔细看，X70 PLUS虽然延续了捷途“徽城翘楚”的家族式外观，但细节之处也有大刀阔斧的改动，换装了全新样式的多边形进气格栅，增加了前脸的视觉冲击力。


此外，新车在前包围两侧采用了更加简洁的竖向LED日行灯及镀铬装饰，增强了车头的精致感和档次感。还有，其顶配车型中配备了只有在豪华品牌车型上才能见到的激光大灯，拔高的配置也体现出了品牌满满的诚意。
另外，车尾装配了时下流行的贯穿尾灯，下方排气为双边共四出式，运动感十足。

内饰方面，新车采用了时下比较流行的双联屏设计，下方是触控的空调控制面板，而且X70 PLUS座舱内的大面积皮革包裹与镀铬饰条协同合作，视觉上就很有档次感，现场实际体验的感受亦是如此，并非“照骗”。


还有，新车将提供5座、6座、7座三种形式的座椅布局，为消费者提供了丰富的选择余地，把旅行爱好者的多用途性需求都考虑进去了。
而且捷途X70 PLUS在尺寸上也进一步提升，长宽高分别为4749mm、1900mm、1720mm，轴距达到了2745mm，使得整个座舱内的空间非常充裕，其中横向空间达到1500mm，第二排腿部空间780mm，并且还拥有41处储物空间。


很特别的是，第二排靠背也可以进行角度调节，带来出色的实用性和舒适性。整个后备箱空间加上第二排的空间真的可以放下一张气垫床，对于爱出去自驾游的人来说，捷途X70 PLUS确实会是一个很不错的选择。
除了让出行更加充满乐趣外，捷途X70 PLUS在出行安全方面也是科技实力满满，其不仅配备了全景影像系统、自适应巡航、主动刹车、面部识别、生物监测、自动泊车等功能等科技安全配置，还具备整车FOTA升级。


作为一款深耕于旅行+市场的SUV，捷途X70 PLUS在智慧科技方面下足了工夫。10.25英寸全液晶智能双联屏+华为HiCar，可以实现手机与汽车之间建立通道，实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验。
科大讯飞飞鱼3.0语音技术的加持下捷途X70 PLUS实现完全的自然语音交互；雄狮智云AR导航+北斗/GPS双模定位，实现实景导航功能；捷途X70 PLUS支持华为、腾讯等多生态系统，比如在车上轻松玩转微信、QQ音乐、腾讯小程序等，腾讯路书可推荐旅行线路攻略，生成旅行线路，一键上传朋友圈。

最后是动力方面，捷途X70 PLUS提供了1.5T、1.6T两套动力组合，其中，1.6T发动机最大功率197匹，最大扭矩290N·m，1.5T发动机最大功率156Ps，最大扭矩230N·m，底盘形式为前麦弗逊后多连杆式。
捷途此次为消费者带来的X70 PLUS，可以说不仅是在外观的颜和内饰的质这两方面都诚意十足，更是官方经过180万公里的测试且在预售期间购车提供终身质保服务，大大消除了消费者们对于自主品牌车型稳定性的刻板印象。

综合而言，捷途X70 PLUS的预售价格确实会比原有X70的指导价高了一些，但新车颜值更高、档次更足且选择更为丰富的优点，这也算是其展示竞争力的主要形式。因此，我个人认为在7.7万-13.7万预售区间之下的捷途X70 PLUS，还算是挺香的！
撰文?? 孙臣
主编 ? 孙臣
图片 ? 孙臣
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8. 盘点广州车展：奇瑞捷途X70 PLUS和全新一代捷途X90亮相

作为本年度国内最后一个A级车展，广州车展也算得上是汽车厂商、汽车媒体人和汽车爱好者们的年终大盛会了。2020年11月20日，第十八届广州国际车展上，各大汽车厂商纷纷亮宝，来争得更多关注度，尤其是国产品牌，更是使劲浑身解数，通过展台布局、新品发布和品牌活动等方式，来赢得更多关注目光。

在3.2馆的2C05展台上，盛大开幕！奇瑞捷途携全新 捷途X70 PLUS和全新一代捷途X90正式在车展亮相，捷途旗下首款纯电SUV捷途X70S EV也同时亮相。除了新车的亮相之外，广州车展上，奇瑞捷途与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通三方合作，正式发布数字“旅行+”生活方式战略，意在通过智能网联来探索创新生态合作模式，以更新颖、更接地气的方式来面对市场和消费者。

我们先来看看展台上的捷途X70 PLUS，这款车是奇瑞捷途下半年推出的一款SUV车型，新车沿用了“徽城翘楚”的捷途家族式设计语言，并大量应用了捷途X概念车的诸多设计元素。从展台上来看，新车的前进气格栅相比之前车型，尺寸更大而且辐条数量也增加了，整车车头看起来十分精致时尚，配合全车464颗LED光源及科技激光大灯，加上62英寸超广角星际观景天窗，让这款车的科技感迅速提升，也让整车更显时尚，整车的辨识度很高，尤其在展台灯光的照射下，这款车看起来相当惹眼。

从车头沿着轮眉后方的腰线，向车身侧面看去，流畅的腰线一直延伸到车尾，而车尾由于加入了贯穿式尾灯的设计，让整车看起来更显时尚，更具潮流。另外为了新车营造运动感，捷途X70 PLUS还采用了两边双出的四排气设计，加上了大尺寸轮毂等设计元素。

空间感营造方面，捷途X70 PLUS长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距则达到了2745mm，笔者在之前对这款车进行试驾时，对于正副驾驶和后排都进行了乘坐体验，不管是头部、膝部还有腿部，都有不错的空间体验。不仅如此，为了满足更多消费者的个性化和实际需求，新车还提供5/6/7座三种座椅布局，给用户更多选择。

通过无钥匙系统进入车内，我们来感受下捷途X70 PLUS的内饰，新车采用了浮桥式中控台设计，看起来环抱感更强。另外新车还提供了双10.25英寸一体式双联屏，该双联屏搭载了华为HiCar系统，能实现手机、中控大屏和智能双连屏的三屏互动。新车还采用了科大讯飞最新的飞鱼3.0场景化语音交互技术，语音方言识别率可达到97%，这也意味着即便你不用切换普通话，也能与该车机做实时互动。

接下来我们来说说新车的配置方面，虽然之前我们做过详细的车型解析，但还是有必要说说其代表性的配置，除了传统和基本配置外，在安全和智能驾驶方面，捷途X70 PLUS颇为用心。比如，新车搭载了360度全景影像、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车等智能驾驶辅助系统，这已经具备了L2级高级辅助驾驶系统，在同级别产品中处于中上游水平。

最后我们来说说捷途X70 PLUS在动力方面的表现，新车提供了1.5T和1.6TGDI两种动力组合，其中1.6T动力为新增动力。1.5T发动机最大功率156Ps，最大扭矩达到了230N·m，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手动和6挡双离合变速箱。新增的1.6T发动机，其最大功率197Ps，峰值扭矩达到290N·m，同样满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，这套动力组合最大的特点就是平顺、动力强劲且燃动效率更高。

此次广州车展，除了捷途X70 PLUS之外，全新一代捷途X90也如约而至，相比捷途X70 PLUS，全新一代捷途X90的尺寸更大，空间更优，2.21米高级移动大床房就能诠释其空间的优越性，和捷途X70 PLUS一样，它同样采用了5、6、7座多种座椅布局，同样是同级别同价位空间最大。家族式设计语言也符合年轻消费者审美，内饰方面，双12.3英寸全液晶屏幕、9.7英寸空调触控屏。三块屏幕同样存在。

智能科技配置方面，车道偏离预警系统、盲区监测、全景影像、手机无线充电、360°高清全景泊车以及电子微动定速巡航等L2级自动驾驶系统功能、科大讯飞智能语音交互系统，一个不落，让你体现享受高科技带来的新时尚，同时提升了驾驶安全系数。动力方面，新车同样提供了1.5T和1.6T两款发动机，发动机参数、变速箱匹配和捷途X70 PLUS无异。
另外此次广州车展上奇瑞捷途还带来了纯电动SUV捷途X70S EV，这款车是基于捷途X70S打造而来的一款纯电动车型，也是为了迎合市场需求而来。相比捷途的燃油车型，捷途X70S EV在设计方面更时尚、科技和前卫，而大红灯笼的尾灯设计，让整车更有辨识度。

这款车采用了旋钮档杆，科技性更强，新车还主打智能化，比如新车配备了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，自动泊车、自适应巡航、语音识别、OTA升级、手机无线互联、全景影像等智能配置一应俱全。
动力方面，捷途X70S EV搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为125kW、最大扭矩为300N.m续航方面，新车的NEDC续航里程分为400km和500km，以满足更多客户的需求。作为一款纯电动SUV，这样的续航已经在国内市场上处于中上游水平，也能满足大部分用户的里程需求，打消了用户的里程焦虑。

奇瑞捷途作为奇瑞控股集团下的一个产品序列，自推出后就取得了不俗的市场表现，捷途X70更是一炮而红，很快月销过万。短短4个月累计销量就达到4万+辆，迅速打开市场局面。2019年全年销量13.8万辆，同比增长245%，捷途X70也登顶中国品牌中型SUV销冠，跻身万辆俱乐部的同时进军海外市场，并相继推出捷途X90、捷途X95等车型，目前旗下已经有包含捷途X70、捷途X70 PLUS、捷途X70S EV捷途X90、捷途X95在内的8款车型，售价区间覆盖6-16万元，产品矩阵日渐丰富。

此次捷途在广州车展集体亮相，并发布了数字“旅行+”生活方式战略，也从侧面反映出奇瑞捷途坚持“以用户为中心”的造车理念，产品围绕用户升级，数字“旅行+”生活方式战略的发布，也让我们看到了奇瑞捷途的战略思考。相信随着捷途更多新产品的发力，其市场表现有望进一步提升。
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