头盔的使用要求

1. 头盔的使用要求

关于头盔的规定：依据我国《道路交通安全法》的相关规定，机动车行驶时，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。如果机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，将处以警告或者二十元以上二百元以下罚款的行政处罚。【法律依据】《道路交通安全法》第五十一条机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

2. 头盔规定

法律分析：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

3. 头盔规定是什么

法律分析：关于头盔的规定：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

4. 头盔的使用误区

1.头盔越轻越好相对而言，头盔是越轻越好。但是越轻的骑行头盔，它测试通过国家安全认证的测试标准的机会就会越小，相对价钱就会越高。所以选头盔的前提是必须通过国家安全认证的测试标准，大部分200元以上的头盔能做到260G左右，这个重量即使长途也不会让你感到累，所以不必太在意头盔的重量指标。除非你是为了进行自行车比赛。要尽量减轻自重，不然的话，不值得花额外的银子购买重量超轻的头盔。2. 头盔的孔越大或者越多越透风透气性是头盔的关键，能在长途骑行时确保您头部的干爽。头盔上的通风孔越多或者越大，围绕在您头部的气流也就越大，您就越感到凉爽。但是，请牢记，头盔上的通风孔越多或者越大，您头部暴露的也越多，因此保护程度也就相应减小。公路自行车头盔与山地车头盔相比，会有更多或者更大的通风孔。同样，相比山地自行车手，公路自行车手更要考虑头盔的重量因素。一般来说，头盔重量越轻，价格越贵。因此，除非您是为了进行自行车比赛，要尽量减轻自重，不然的话，不值得花额外的钱去购买重量超轻的自行车头盔。3.小小插扣和拉带关系到生命，插扣和拉带不能承受一定的力，就会断裂。大家也许只知道骑行头盔要做一些撞击测试，但是，插扣和拉带也要做相应的拉力测试，如果没有通过相应的拉力测试，就不能用在头盔上。所以，一个合格的骑行头盔，小小插扣和拉带必须通过相应的测试，才算一人真正意义上的符合国家安全认证测试标准的头盔。4.头盔摔裂或者超期使用如果裂了，就不要用了，戴了也只是心里安慰，没有太大实质性的用处，如果小磕小碰的无所谓，但是一旦摔车，力量大了，就不见得能够起到保护作用了。别小看一个裂缝，它已经在物理结构上改变了头盔的受力和分力效果。知道90年代汉城的一座大桥坍塌的原因吗？后来推断，可能是因为桥面一侧的某个焊接点没有焊牢固，出现的裂缝导致的。换了简单的原理，你从两端用力扯一张崭新的A4纸，可能要费点劲才能扯断，但是一旦在纸的中间撕开一点小口子，那么就很容易把纸扯断了。无论是否跌倒或者碰撞过，骑行者应该每隔三年更换一次骑行头盔。因为，尽管头盔没有经过碰撞，但是阳光的暴晒和汗液侵蚀也会使头盔和一些配件老化，从而减弱安全系数，损坏头盔保护性能。5.戴头盔不系带解开头盔的颚带可能会感到更舒适，但是如果头部受到碰撞，它将会轻易地弹飞出去，自然就起不到保护作用了。所以为了发挥头盔的保护作用，请在任何时候都系上头盔颚带。6.佩戴过于宽大或者窄小的头盔如果头盔大小不正确，它是不能保护你受到撞击的脑袋的，不要犯买了一个不合适大小的头盔的错误。要确定头盔正确的大小，可先围绕头部最大部分量一下，（通常是眉毛上面1厘米的地方），然后按照这个测量值购买头盔。由于头盔往往分小、中、大等码，你可能只能买到相对合适大小的，然后使用大小调节器旋转按钮来调节以达到最适合大小。戴上头盔后，把头盔从一侧转到另一侧、从前面转到后面，感觉佩戴得是否舒适，如果太松或者太紧，则需要继续调整或者更换。7.使用劣质头盔 在中国头盔是不需要认证头盔的制造是有严格技术标准的,劣质头盔往往达不到安全的防撞标准,会造成危险。可能很多车友不知道，如何知道自己买回来的头盔是不是安全的，其实，简单地从头盔是否贴有CE认证标是不能判定出头盔是否安全，还必须有相应的测试报告和认证证书。 CE标记认证是针对具体产品的认证，侧重于产品的安全特性。它是反映产品对公共安全、卫生、环境以及人身的安全性要求的符合性认证。那么在中国，骑行头盔是不是就不需要认证呢？答案是否定的。在2009年的以前我国对骑行头盔的安全还没有一个完全的标准，当时是由跨速头盔有限公司和其它一些企业共同起草的《运动头盔，自行车，滑板，轮滑运动头盔的安全要求和实验方法》后在2010年正式实施，之后就出现不同版本的国标了。但是在中国，大多还是按照CE EN1078标准生产头盔的，因为中国的头盔生产企业大多还是出口的比较多，所以在中国市场上买到的头盔基本都是CE EN1078标准。有些贴了这个CE 标，但并没有真的送到TUV，SGS进行过认证，每一款产品，不同的尺寸都应该有相应的测试报告和认证证书，消费者一定要特别注意。没有安全认证的头盔是危险的。所以，在中国市场上流通的头盔不紧要有贴CE标示，而且还要有相应的测试报告和认证证书，才算得上一个真正意义上合格的头盔。8.佩戴位置不对最有效果的头盔位置佩戴需要保持头盔和头部水平，头盔边缘应在眉毛上面1厘米左右。如果不在这个位置，则要检查头盔的大小是否合适，然后调整调节器旋钮及颚带，确保头盔戴在了正确的位置上。9.系带宽松宽松的系带使头盔可能随时跳动移动，在头部受到碰撞时而二次碰撞以致保护效果下降。所以需要调整拉带长度使拉带和下巴之间的距离，调整为空间为一指间的空隙，可最大限度地提高头盔的有效安全保护性能。10.骑行头盔使用过后随便放骑行头盔每次使用完毕，放好请置放于阴凉通风处，避免高温、或阳光长时间照射。

5. 戴头盔的规定是什么

法律分析：机动车戴头盔的法律规定是《道路交通安全法》第五十一条。根据相关法律规定，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按照操作规范戴安全头盔，否则将会被公安机关交通管理部门处警告或者相应罚款的行政处罚。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

6. 国家规定的头盔都是什么头盔

国家规定头盔：1、目前国内安全头盔从用途上主要分为三类，一是自行车、滑板、轮滑用运动头盔；二是摩托车乘员头盔；三是电动自行车乘员头盔。头盔从外观上主要分为三类：全盔、揭面盔、及半盔；2、国家对头盔的质量标准也作出了相关规定；3、道交法明文规定摩托车驾驶人和乘坐人必须戴头盔。【法律依据】《道路交通安全法》第五十一条机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

7. 戴头盔的规定是什么

法律分析：机动车戴头盔的法律规定是《道路交通安全法》第五十一条。根据相关法律规定，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按照操作规范戴安全头盔，否则将会被公安机关交通管理部门处警告或者相应罚款的行政处罚。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

8. 带头盔规定

法律分析：带头盔规定：
1、我国《道路交通安全法》规定机动车行驶时，摩托车驾驶人及乘坐人都应当按规定戴安全头盔；
2、公安部依据《道路交通安全法》出台文件的规定，驾驶摩托车时，驾驶人未按规定戴安全头盔的，记2分，罚款50元；乘坐摩托车不戴安全头盔的，罚款50元等。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 
第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。