襄阳轴承的介绍

1. 襄阳轴承的介绍

襄阳汽车轴承股份有限公司简介及发展历程（以下简称襄轴）建厂于1968年，是 “四五”期间国家投资1.2亿人民币建设的专为我国汽车制造配套轴承的国家重点项目。1993年完成股份制改造，公司股票“襄阳轴承”于1996年底在深交所上市。襄轴现有员工2300人，总资产7.4亿元，净资产4.5亿元，占地面积818亩，主要设备2000多台套，可生产0、2、3、4、5、6、7、8、N、U、QJ、K等12类型2000多个品种的公制轴承和英制圆锥滚子轴承，年生产能力超过3000万套，是国内最大的汽车轴承专业生产厂家，是我国轴承出口五大基地之一。

2. 襄阳轴承的襄阳轴承

基本面：公司可生产0、2、N、U、QJ、K等12类型2000多个品种的公制轴承和英制园锥轴承，年生产能力超过3000万套，是国内最大的汽车轴承专业生产厂家，是我国轴承出口五大基地之一。公司“ZXY”轴承除整车供应东风、解放、江淮、北京、南京、长安和“五十铃”N系列车型和其他各类汽车、拖拉机及机械配套维修外，还可为用户设计制造特殊用途的轴承及零件，现已形成重型、中型、轻型、微型、轿车等各种车型配套轴承的体系，产品远销欧美和东南亚。公司拥有全国唯一的专门从事汽车轴承研究、设计、开发的汽车轴承研究所和国家级汽车轴承技术中心，该技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。市场面：公司一季度实现营业收入2.19亿元，同比增长111.48%；每股收益0.021元，同比增长133.33%。一季度实现营业收入2.19亿元，同比增长111.48%，每股收益0.021元，同比增长133.33%。湖北三环集团是公司实际控制人，三环集团是湖北省专用汽车和汽车零部件行业的龙头企业，市场对集团资产注入从而将公司打造成国内汽车轴承行业的龙头企业有较高预期。价值研判：二级市场上，该股自本轮行情以来，呈阶段性攀升态势，上升通道明显，经过一轮猛烈拉升，整体已经有相当涨幅，但价格仍然处于绝对低位。经过近月调整，现放量突破，可以持续留意。

3. 襄阳轴承的企业荣誉

公司被中国轴承行业协会授予“十一五”管理创新优秀企业称号，滚动体分厂被授予“十一五”先进集体称号，滚动体分厂厂长李和建被授予“十一五”优秀经营管理者称号。“十一五”期间，我国轴承行业快速、稳定、健康发展。全行业在强化企业管理、实践自主创新、战胜国际金融危机的影响中取得了长足的进步，涌现了一大批落实行业“十一五”规划、积极探索、努力创新，对企业和行业发展做出了突出贡献的先进集体和先进个人，开创了我国轴承工业“十二五”发展的新局面。中国轴承工业协会此次共评选出了“十一五”行业管理创新优秀企业16家，先进集体7家，第三届优秀企业家23名，优秀经营管理者25名，行业发展领军人物10名。公司组标准化建设项目获省级企业管理现代化创新成果三等奖在日前公布的湖北省第二十二届企业管理现代化创新成果名单上，我公司班组标准化建设项目荣获三等奖。本届成果内容涉及了当前企业管理的各个领域，全面反映了企业面对经济全球化、信息化和发展方式转变所带来的挑战，借鉴国内外先进管理经验，在理论和实践方面取得的最新成就，体现了企业管理现代化水平和创新趋势。下半年公司将继续深入开展班组标准化建设工作，在巩固前期工作的基础上，以质量管理、安全管理为重点，开展争创优秀班组、安全班组和质量管理先进班组等活动，进一步推进专项管理在班组的制度化、规范化和标准化，为公司生产经营工作顺利进行奠定坚实基础。半年经营规模首破五亿 全年任务目标仍需努力，7月11日上午，公司在办公楼五楼会议室召开了全体科级以上干部和各单位党工团负责人参加的2011年年中工作会议，会议全面总结公司上半年生产经营工作取得的成绩和存在的不足，对下半年的生产经营重点工作进行周密部署。董事长高少兵在会上发表了题为《抢市场保增长，抓机遇建新区；调结构保重点，上新品降成本》的重要讲话，号召各级干部和广大职工坚定信心、团结协作，切实抓好本职工作，为实现全年生产经营目标和工业园建设计划做出新的贡献。公司领导张雷、王冠兵、何一心、贾孟飞、胡敏、严卫国、陈华军、袁湛、刘从书等出席会议，会议由副总经理张雷主持。

4. 襄阳轴承的总结

作为哈瓦洛襄四大轴承厂之一的襄阳轴承，在2000年至2002年连续三年巨亏，变成了一个高负债、低收益的烂摊子，甚至曾被暂停上市，沦为ST一族。在通过改制谋得一线生机之后，襄阳轴承从各个方面谋求“重生”机会。发展进入2010年，襄阳轴承利润出现小幅增长，抗风险能力得到显著提高。虽然发展的道路还颇为坎坷，但笔者综合分析，认为襄阳轴承主要有以下几个方面的优势。 襄轴致力于精品名牌战略，建设三十多年来，凭借过硬的产品质量赢得了用户的信赖，树立了“ZXY”品牌在汽车行业和汽配市场上的名牌产品形象。早在八十年代，公司就拥有以7815E、7608E为代表的十多个“国优”、“部优”和“省优”产品。东汽公司的军车产品一直指定襄轴供应。1997年底“ZXY”轴承被原机械工业部评为名牌产品，襄轴被评为全国机械工业“质量信得过明星企业”；“ZXY”系列产品是“湖北名牌”、“ZXY”商标是“湖北省著名商标”，襄轴是“全国百家最佳汽车零部件供应商”。2008年3月上旬，襄阳汽车轴承股份有限公司“ZXY”注册商标，被国家工商行政管理总局商标局认定为“中国驰名商标”。 为做强做大湖北汽车零部件产业、为湖北“工业立省”做出更大贡献，襄阳轴承与三环集团实施了战略重组，已在襄樊征地1237亩建立“襄轴工业园区”。为发展三环、壮大襄阳轴承，把“襄轴工业园区”建设成国内一流、国际领先的工业园区，公司决定斥资百万，引进具有国内外高素质高水平的专业技术人才。除此之外，多年来，襄阳轴承一直高度重视知识产权保护工作和品牌战略的实施，积极注册商标，申请专利，除此次“ZXY”申报认定“中国驰名商标”获得成功外，公司还拥有数十项国家专利。 襄阳轴承可生产12类型2000多个品种的公制轴承和英制园锥轴承，产能力超过3000万套，是国内最大的汽车轴承专业生产厂家，是我国轴承出口五大基地之一年生。最重要的是，襄阳轴承拥有全国唯一的专门从事汽车轴承研究、设计、开发的汽车轴承研究所和国家级汽车轴承技术中心，该技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。轴承产品设计采用计算机辅助设计程序系统，建立了CAD工作站，组建了规模宏大、检测功能齐全、检测手段先进的汽车零部件检测中心，拥有先进的控制仪器和完善的检测手段，主要设备采用了微电子技术，并在轴承行业率先研制开发了“离合器轴承模拟试验机”、“转向机轴承模拟试验机”及“驱动轴试验机”。公司技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。2003年公司成功实施了以“国有职工身份转换”为主要内容的改革改制工作，8000余名职工一次性完成了身份转换工作，开创了全省乃至全国大型上市公司一次性全员转换身份的改制先河。同时在当地政府的支持下，公司彻底剥离了历史遗留的企业办社会问题。 2009年5月26日湖北省人民政府印发《省人民政府关于襄阳汽车轴承集团公司股权划转问题的批复》，同意将襄阳汽车轴承集团公司95%的国有股权由襄樊市国资委无偿划转三环集团公司，襄阳汽车轴承集团公司成为三环集团公司的控股子公司。

5. 从襄阳东站到轴承厂的路线

驾车路线：全程约23.2公里
起点：襄阳东站
1.从起点向正西方向出发，行驶170米，左前方转弯
2.行驶400米，右转进入航空路
3.沿航空路行驶560米，右转进入园林路
4.沿园林路行驶1.5公里，左转进入钻石大道
5.沿钻石大道行驶5.0公里，稍向右转进入邓城大道
6.沿邓城大道行驶5.3公里，朝襄樊内环/宜城/隆中/G207方向，进入卧龙大道
7.沿卧龙大道行驶9.5公里，右前方转弯进入檀溪路
8.沿檀溪路行驶420米，左转进入轴承二路
9.沿轴承二路行驶200米，右转进入宝通路
10.沿宝通路行驶130米，到达终点(在道路左侧)
终点：轴承厂



公交线路：24路，全程约19.2公里
1、从襄阳东站乘坐24路,经过31站, 到达万山檀溪公馆站
2、步行约430米,到达轴承厂

6. 从襄阳东站到轴承厂的路线

驾车路线：全程约18.7公里
起点：襄阳东站
1.从起点向正西方向出发，行驶160米，左前方转弯
2.行驶400米，右转进入航空路
3.沿航空路行驶6.4公里，过清河一桥约130米后，进入大庆东路
4.沿大庆东路行驶2.5公里，过右侧的奔泰阳光城，直行进入大庆西路
5.沿大庆西路行驶1.7公里，右转进入建设路
6.沿建设路行驶460米，左转进入长虹路
7.沿长虹路行驶2.6公里，右转进入檀溪路
8.沿檀溪路行驶3.4公里，左转进入轴承二路
9.沿轴承二路行驶510米，右转
10.行驶130米，左转进入轴承路
11.沿轴承路行驶40米，进入轴承厂路
12.沿轴承厂路行驶90米，到达终点
终点：轴承厂路