特斯拉全球市值第一，丰田这么回应

1. 特斯拉全球市值第一，丰田这么回应

车友“思思”说：“丰田对特斯拉市值第一表示不服。”先给大家普及一下，什么是市值？市值是指投资者对一家企业未来的预期，这和资本有关，市值高低并不代表企业当前的实际价值。目前，特斯拉已经成为全球市值最高的车企，这事儿要看从什么层面来说，来聊一聊。

截止12月4日，特斯拉的市值达到5678.30亿美元，成为全球市值最高的车企。排在第二的则是丰田汽车，市值1933.13亿美元。特斯拉甚至超过丰田、通用和福特汽车的总和，并超过了巴菲特的公司，仅次于科技巨头苹果、微软、亚马逊、Alphabet和Facebook。为何成立短短17年的特斯拉能有如此成绩？最重要的原因是特斯拉并非是一家以传统造车模式存在的车企，而它是一家玩科技的企业。特斯拉的核心优势是它的清洁能源以及智能科技，包括太阳能屋顶瓦片、太阳能面板、清洁能源存储、Autopilot全栈式深度神经网络、人工智能等，马斯克甚至还拥有全球最牛的太空探索技术公司SpaceX，这些都是未来发展的方向以及人们关注的重点，造车只是它其中的一个部分，所以资本对它有兴趣造就了它的高市值。

回到汽车板块，丰田汽车已经有近90年的历史，产品种类丰富，涵盖燃油、混动、纯电、氢能源等多种能源类型，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡和客车等种类，旗下雷克萨斯ES、凯美瑞、汉兰达、亚洲龙、RAV4、卡罗拉等车款销量、口碑及保值率都获得市场充分认可。去年，丰田的年销量达到1074万余辆，乘用车销量位列世界第二名，销售额2753亿美元。

而特斯拉的产品种类就单一不少，旗下核心车型Model 3、Model S、Model X，Model Y等车型。2019年特斯拉年销量36.8万辆，销售额246亿美元。而2020目标销量才不过50万辆，拿数据说话，不管是销售数量和金额，特斯拉都不是丰田等传统车企的对手，差距不是一点半点。所以，丰田汽车表示不服也在情理之中。

丰田总裁章男用“厨房”和“厨师”比喻丰田和特斯拉，称其业务像是一家推销菜谱的餐厅，而丰田更像是一家已经在为大量顾客提供服务的餐厅。还称：“他们（特斯拉）还在推销菜谱，厨师说我们的菜谱将成为未来的世界标准。而丰田拥有真正的厨房和厨师，我们制作的是真正的食物，有的顾客对吃什么非常挑剔，他们已经坐在我们面前，并在吃我们做的菜了。”

目前，全球已有超过12个国家，25个地区指定了禁售燃油车的时间表，比如挪威2025年、英国2030年，美国加州、加拿大、法国、韩国首尔等国家或地区禁售时间均在2030年-2040年之间。新能源汽车无疑成为全球未来的发展方向。不仅是特斯拉，连我们的蔚来、理想和小鹏汽车的股价都集体飙升，市值均创下新高，这均和他们的互联网基因、科技和商业模式有关。截止12月4日，蔚来市值580多亿美元，小鹏市值500余亿美元，理想市值255多亿。很高兴看到他们巨大的进步，有关消息称他们仍然处于亏损状态。

可以看出传统车企和特斯拉这种科技企业，走的是不同的路。现在越来越多的传统车企加大火力研发新能源汽车，有人说，当传统车企都开始加入新能源的战争，也就没特斯拉这样的企业什么事儿了。大家同意这个观点吗？来聊聊你的看法吧，留言区见。
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2. 市值超丰田，为什么投资人都这么看好特斯拉？

6月11日，对于汽车圈来说，注定是个有标志性意义的日子。当天特斯拉股价突破1000美元，总市值达到1901亿美元，市值第一次超过了老牌的丰田汽车，成为美股市价最高的汽车公司。不过随后股价又有所回落，现在市值仍低于丰田汽车，但非常接近。不过投资者对特斯拉股价上升仍十分看好，著名投资人罗恩·巴伦（Ron Baron），在接受采访时甚至声称将继续看好特斯拉股票，预计未来十年内还有10倍增长空间。

作为一家初创车企，特斯拉上市十年来，股价起起伏伏，最惨的时候创始人马斯克甚至丢掉了董事长的职位，公司也曾一度传言要被收购。但不管外界因素如何，特斯拉依然是投资人眼里的香饽饽，股价从最初的发行价17美元到现在的1000美元，市值一路超过福特、通用、宝马、戴姆勒、大众等传统车企，到现在一度超过业内市值最高的丰田汽车，起码从这点来讲，特斯拉绝对是个成功的企业。

特斯拉在投资人眼里从怀疑到今天的力捧，它的秘诀是什么？笔者从近日参加的一次特斯拉内部小型讲座上得到了答案。其实很简单，特斯拉在新能源汽车领域始终领先的科技实力就是它最大的资本。
就好比手机圈的苹果手机，论硬件也许它并不是最强的，但是它真正将智能手机带入到现今社会，是它用强大的软硬件结合实力，保证用户有着最好的使用体验，特斯拉也正是如此。就像会上特斯拉内部人士所说：“在短期内，我们有着别人没有的软件优势”

作为新品类的智能汽车，能像所有智能设备一样轻松的进行迭代升级是智能汽车不同于传统汽车最显著的区别，而这一功能正是由特斯拉率先创造。特斯拉具有其独特的研发逻辑，得益于颠覆性的整车电气架构和先进的智能网联系统，特斯拉实现了“软件驱动硬件，协同定义产品”的独特研发逻辑。每台特斯拉都能通过不断的软件升级，为车主带来颠覆性的用车体验。
购买一台特斯拉，用户不仅得到一台车，还能在Tesla全生命周期不断的OTA（空中升级）中，获取更多附加价值。从最初的V1.0版本到如今的V10.2版本，特斯拉已经进行了上百次OTA，这种软件的快速迭代，每次都能给用户带来全新的使用体验。可以说，特斯拉一次OTA，甚至比传统燃油车一次车型改款的变化都大。

另外，互联网企业从用户出发的研发导向也深深影响着特斯拉。消费者可以看到，特斯拉十分重视倾听用户声音，每次迭代升级都以用户为导向。例如在中国此前引入bilibili，就是很多用户在社交媒体平台表示希望引入B站，特斯拉在获取到该诉求后经过分析，在下一次OTA升级中便加入该功能。其他向国内用户喜爱和常用的腾讯视频、爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等软件也在一次次迭代中体现，给予消费者一个延展的智能生活空间。未来，特斯拉还将在本土化上持续发力，为中国用户提供更贴心的产品与服务。
而在智能汽车另一个领先于传统汽车的智能驾驶体验上，特斯拉也同样遥遥领先。目前，所有全新 Tesla 车辆均标配基础驾驶辅助功能，如紧急制动、碰撞预警和盲点监测等。Autopilot 自动辅助驾驶具有先进的安全与便捷功能，能帮助用户的驾驶动作化繁为简。其中基础版Autopilot功能，可根据其他车辆与行人，在车道内自动辅助实施转向、加速和制动。它还具有完全自动驾驶能力（FSD），能进行自动辅助导航驾驶、自动泊车、自动辅助变道、智能召唤等功能。

接下来特斯拉即将推出更高级的自动辅助驾驶功能，可以识别城市街道中的交通信号灯和停车标志并做出反应。并且目前所有新款 Tesla 车辆均搭载完全自动驾驶所需的硬件，未来，升级后的车辆将能在几乎所有情况下实现完全自动驾驶。

同时在在车辆驾控领域，特斯拉依然可以给到消费者愉悦的驾驶感受。例如Model 3 Performance高性能版刚刚通过OTA更新增加了赛道模式选项，驾驶者能自定义调节前后轮动力分配、电子稳定系统介入程度，以及能量回收力度调节等多种核心参数，让车辆在前驱、后驱、四驱之间随意切换，带来专业级赛车的驾驶乐趣。

写在最后：观察特斯拉的发展，它一路走来取得如此好成绩的根本还是在其拥有不断创新的能力。就在刚刚，特斯拉宣布其下一代Roadster配备SpaceX“冷气推进器”的高配版Roadster的0-100公里/时加速仅需1.1秒，将超越目前百公里加速最快的车型Ultima Evolution Coupe和道奇挑战者SRT Demon，成为史上百公里加速最快的量产跑车。只要它的产能不断增长；它的电池技术不断进步；它的自动驾驶技术仍然领先；它依然可以不断OTA迭代，特斯拉的未来就是明朗的。在笔者看来特斯拉唯一的风险也许就是马斯克本人了，毕竟特斯拉身上有着马斯克深深的烙印。
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3. 特斯拉市值超3个丰田破6千亿美元，特斯拉配得上这么高的市值吗？

作为一个新兴企业，特斯拉的市值竟然超过6000亿美元。将来自于日本的百年车企丰田远远的甩在了身后。
从我个人而言，我认为特斯拉这样的实力表现更多的是资本的操作。从产品力来看，它和丰田还不能同日而语。
我们先来关注一下特斯拉。特斯拉是一个制造新能源汽车的企业，从特斯拉的外观设计上来看，它的前脸部分采用的是封闭式的进气格栅。外形十分具有设计感，跟传统的燃油车型外观设计大不相同。作为新能源汽车，它最令人动心的就是动力系统，花费几十万的价格就可以购买到媲美几百万超级跑车的加速能力，同时还有着美国品牌溢价加成，这一点只有特斯拉能够带给我们。
而且特斯拉作为一个来自美国的企业，对于产品的营销十分在行。 成功的将特斯拉树立成一个高端化的新能源品牌，产品溢价很高。
但是对于中国的消费者，对于特斯拉这个企业是毁誉参半。随着特斯拉在我国上海建立工厂，已经成功的将model3价格拉到了20万区间。相信很多特斯拉的老车主对于特斯拉这种割韭是感同身受的。
而丰田作为日本的百年车企，霸道，陆地巡洋舰，凯美瑞等车型都深受中国消费者的喜爱。在汽车车主中，还流传着一句车到山前必有路，路上必有丰田车的传闻。虽然这只是一句玩笑话，在从侧面反映了丰田车品质。
总地来说，特斯拉就是一个玩资本游戏的新能源车企。而丰田是一个踏踏实实走实体路线的传统造车企业。
所以我认为特斯拉高市值的表现在很大程度上有很多因素是资本在运作。并不能代表特斯拉的真实价值。

4. 特斯拉市值超3个丰田，未来3年还会再涨3倍？

文/腾三毛
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进入2020年，受新冠疫情影响，车企产销量纷纷受到影响，股价频现波动，但这并不包括特斯拉。这一年特斯拉的股价好似“火箭发射”，一发不可收拾。
美国当地时间12月7日，美股新能源汽车股多数上涨，其中特斯拉股价涨幅达7.13%，报641.76美元，再创历史新高，总市值突破6000亿美元，达6083.25亿美元，达到了三个丰田汽车的市值，一天就增长了404亿美元（约2643亿元人民币）。同时，马斯克（Elon Musk）的身家也因此上涨了84亿美金，达1500亿美金。

此前，标普表示，将按全流通调整后的市值权重，一次性把特斯拉纳入标普500指数，纳入行动将于12月21日美股盘前生效。标普500指数成分股变动原本并不稀奇，但历史上，从来没有一家像特斯拉这样，市值高达6000亿美元的股票纳入标普500指数。
特斯拉将是有史以来被纳入该指数时市值最高的公司，预计将至少占该指数权重的1%。按照目前的市值，特斯拉将成为标普500指数中第六大公司，市值略高于伯克希尔哈撒韦公司，低于Facebook。
▍股价为何如此之高？
上月，据Electrek报道，丰田汽车公司社长丰田章男在财报发布后的网上简报会上表示：“特斯拉声称他们的食谱将是未来的汽车标准，但丰田拥有的是真正的厨房和厨师。”他进一步表示，“在产品方面，我们有一份完整的菜单供客户选择。”
丰田章男继续以烹饪来比喻：“他们做的并不是真正的美味，人们只是在购买食谱。我们有厨房和厨师，而且我们做的是真正的食物。”
尽管产量远不如丰田、大众和通用等传统车企，但这并没有影响特斯拉股价坐着火箭上升，成为全球市值最高的汽车制造商。

资本市场，一直以来华尔街对待特斯拉股票的态度都位于两个极端：“喜爱至极”VS“厌恶至极”。但自特斯拉将被纳入标普500指数的消息11月传出以来，那些厌恶特斯拉的投资者也不得不买入该公司股票。一时间，特斯拉已经成为美国股票市场平均日交易量最高的公司，股价也随之飙升。
投行Wedbush董事总经理Sahak Manuelian表示，“这是疯了。自从特斯拉（宣布）被纳入标普500以来，许多基金经理不得不增持特斯拉股票。此外，使用Robinhood等APP的散户投资者也是近期成交量飙升的主要原因。”
高盛分析师将特斯拉股票评级由“中性”上调为“买入”，并将一年内的目标股价上调为了780美元。事实上，今年以来，特斯拉的股价已经上涨了近550％。
高盛此次上调目标股价出于两种考虑：一是目前市场上的电动车电池价格下跌速度快于预期。二是未来几十年内越来越多的监管机构即将禁止内燃机销售。因此认为电动车的普及速度必将加快。
高盛预计，到2030年电动汽车将占全球汽车销量的18%，且该比例有望在2035年上升至29%。美国和西欧地区的电动车销量可在届时达到50%左右。

产品层面，电动汽车公司Fisker联席创始人菲斯克（Henrik Fisker）最近在网络广播中曾经说过：“汽车领域未来的头号技术将是你拥有的软件和芯片，而不再是车轴之类的设计和原材料。”
显然，这些正是特斯拉的立身之本和硬核强项。
传统的汽车和零部件厂商现在都在努力追赶，福特汽车、大众汽车、Continental、丰田汽车等股票价格今年都有所下跌，即便少数上涨的，涨幅也非常有限，他们都在拼命进行业务转型，以满足日益严格的排放标准。通用汽车算得上是唯一的例外，在2025年前推出30款新型电动汽车的大胆计划支撑下，该股的价格涨到了近三年的新高点。
销量方面，此前专门追踪全球电动汽车销售情况的研究机构EV Sales Blog数据显示，在10月的全球电动汽车销量中，特斯拉Model 3是世界上最畅销的电动汽车，Model Y跨界车的销量超过了大众ID.3。2020年1-10月，特斯拉已经售出了约26.1万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据了12%的份额。
再看盈利能力，2020年第三季度，特斯拉营收达到87.7亿美元，净利润为3.31亿美元，与2019年同期的1.43亿美元相比增长131%，当季公司电动车交付量也创下13.93万辆的历史新高。
▍未来三年，股价可能再涨三倍
过去一年，特斯拉在资本市场的表现扶摇直上，这也给了不少投资人更大的想象空间。
华尔街风投公司Loup Ventures联合创始人、资深科技分析师吉恩·芒斯特(Gene Munster)表示，特斯拉绝不仅仅是一家汽车公司，未来三年内特斯拉股价可能飙升300%以上，涨至2500美元，届时特斯拉市值将轻松突破2万亿美元。目前在美国上市的公司中，只有苹果公司超过了这个数字。

马斯克最近表示，该公司有可能进军保险业务或是HVAC(高压交流电)领域，并称保险业务占整车业务价值的30%到40%。这意味着特斯拉可以自己提供保险服务，从而提升利润率。另外特斯拉还有很多其他事情可以做，比如通过OTA升级让车辆实现自动驾驶，他们甚至围绕着HVAC还有发展空间。”
马斯克雄心勃勃世人皆知，他的抱负不仅限于电动汽车，还涉及从太阳能发电到太空旅行等多个行业。他曾抱怨特斯拉汽车投保时所需缴纳从3.8万美元到逾8万美元不等的保费过高。
特斯拉对车辆数据的访问权会使其在定价方面比第三方保险公司更具优势。“我们拥有大量的信息，可以直接了解客户和车辆的风险状况，也是我们的套利机会。”实际上，类似的保险试水早已在美国和中国市场展开。
芒斯特认为，特斯拉还有可能进军飞行出租车领域，从而进一步提升其股价。他说：“我不会因此而投资特斯拉，但是我想说的是，该公司将会不断进化，并且在下一个十年中成为技术领导者。”

这位在华尔街做了20多年科技分析师的风险投资人芒斯特还表示，从长远来看，苹果可能成为特斯拉的最大竞争对手。
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5. 为什么特斯拉市值能够超3个丰田破6千亿美元这么疯狂？

关于在现在的时代中，很多企业都得到快速的发展，而且市值一路飞升，超过以前CEO所领导下的公司，那么其中有一些非常著名的公司，比如亚马逊，苹果，还有一些新发展的公司，比如说涉及新领域的特斯拉。关于特斯拉是涉及生产新能源汽车的一家公司，但是这家公司最近非常的火，其中就是新能源汽车需求率越来越大，一路让特斯拉的市值飞快提升，为何特斯拉的市值能够超越3个丰田，到达6000亿美元，其中的原因有以下几点。
一、特斯拉的一个新技术。首先第一点就是现在特斯拉汽车所采取的新技术是利用电能，而不是我们传统汽车的一个内燃机，电动机完全就是利用电来趋使汽车行动，那么电对比石油来说，价格便宜，且对于周围环境污染小，或者是无，没有噪音和其他问题，在这方面新能源汽车完全领先于传统汽车。更别说特斯拉作为新能源汽车当中的佼佼者，它们所生产的汽车远远比其他企业生产的电池要好太多，续航能力，还持久时间上面。
二、人民的环保意识。还有就是现在的人们的环保意识在不断的提升，每个购买新能源汽车的人，肯定也相信地球的重要性对于我们人类而言非常重要，那么使用新能源汽车就是为环保事业做出自己的贡献。
三、国家在扶持新能源汽车的发展。最后一点就是现在就拿我们中国来说，是在大力扶持新能源汽车的发展，对于新能源车汽车的购买，在一定程度上面，会减少新能源车的汽车购置税，同时减少上牌费用。新能源汽车的企业在发展上面也能得到国家的许多免息贷款。最后特斯拉快速发展，很大一部分原因就是在上海投资建厂。

6. 特斯拉市值已超3个丰田，对此你有何看法？

特斯拉的市值已经到达了5000亿，它的市值已经超越了三个丰田，我认为这就是电动汽车行业必然的结果，随着新能源的不断发展，电动汽车在未来的发展必会越来越广。

在燃油车横行的时候，电动汽车刚刚出现，特斯拉就是其中的一员，但是人们并不看好这位新出生的小弟弟，因为它的造价成本很高，而且卖的很贵，保养和维修的费用更是庞大，尤其是电瓶，一块电池只能使用三年，而换一块电池就需要几万块钱的费用，如此高的成本，让很多的人望而却步，而且更重要的是，一辆电动车最需要的就是充电的地方，即便到现在，也有很多的一线大城市并没有普及充电站，由于这样，特斯拉这些新型的电动汽车品牌并没有大火，而一直处于亏损的状态，但是特斯拉并没有放弃，依旧在研究着电瓶车。

特斯拉的市值从今年六月份都2000亿涨到了现在的5000亿，涨幅2.6倍，这一涨幅让人感到惊讶，但是仔细想想，也并不惊讶，一般的燃油车耗油比较高，而且容易污染环境，现在的国家政策已经越来越多的提倡使用电动汽车了，并且也给电动汽车立了相关的法律法规，和一定的补助，电动汽车是一件十分优秀的交通工具，因为它的能源消耗比较低，并且它对环境的污染几乎为零。

正是因为这样，越来越多的国家正在提倡使用电动汽车。特斯拉作为少数几个可以坚持下来的电动汽车大公司，而且特斯拉的技术也是在世界史领先的，尤其是电池的技术，让所有的国家都望洋兴叹，正是因为这样，再这个电动汽车大火的年，特斯拉的股票和市值一定会涨，而且涨幅一定小不了。

7. 特斯拉市值超过丰田！登顶全球车企第一位

超越丰田！特斯拉股价创记录，成为全球市值最高车企！

8. 特斯拉市值破6000亿美元！相当于3个丰田

本周，特斯拉的市值再次创纪录，突破6000亿美元。上周，特斯拉被一次性纳入标普S&P 500指数的利好消息，或成为新一波股价上涨的动力。

特斯拉目前的市值已经3倍于丰田的1930亿美元，高于福特、菲亚特克莱斯勒和通用汽车3家的市值总和。今年迄今特斯拉的涨幅约为667%，对比之下，S&P 500指数的同期涨幅仅约15%。

今年1月中旬，特斯拉市值达到1000亿美元；111天后，市值翻倍至2000亿美元；随后只花了13天，就完成了市值3000亿美元的里程碑；接着又花了27天，在8月达到市值4000亿美元，此后步调减缓，花费63天走到5140亿美元市值；如今市值突破6000亿美元，距离11月24日首度突破5000亿美元大关，才花了不到2周时间。可以说特斯拉一直在创造历史。
近期，据研究机构EV Sales Blog数据显示，在10月份的全球电动汽车销量中， 特斯拉Model 3是世界上最畅销的电动汽车。特斯拉已经也已经实现连续第五个季度盈利，今年第三季度，特斯拉营收达到87.7亿美元，净利润为3.31亿美元，与去年同期的1.43亿美元相比增长131%，当季公司电动车交付量也创下13.93万辆的历史新高。今年到目前为止，特斯拉已经售出了约26.1万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。

Loup Ventures资深科技分析师Gene Munster预测，特斯拉的股价在未来3年内可能会再上涨300%，达到2500美元，从而使其市值超过2万亿美元。在美国上市的公司中，只有苹果公司超过了这个数字。
考虑到不少国家开始提议，在未来10~20年内限制或禁止出售燃油车，从中长期来看，新能源汽车还有非常大的成长空间。再加上美国总统即将换届，向来支持环保事业的拜登上位之后，美国的新能源行业将有机会迎来更好的发展。
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